Offshore kran sim arqonining umumiy nosozliklari

Offshore kran sim arqonining umumiy nosozliklari
 

Dengizdagi neft va gaz konlarini o'zlashtirish va qazib olish jarayonida kran dengizdagi barcha yuk ko'tarish operatsiyalari, shuningdek, qo'llab-quvvatlovchi kemalar bilan barcha materiallarni ko'tarish operatsiyalari uchun javobgardir.
 

Thesim arqonkran uchun laffing, ko'tarish va tushirish kabi harakatlarni amalga oshirish uchun asosiy komponent hisoblanadi. Dengiz platformasi kranidan kundalik foydalanish chastotasi nisbatan yuqori. Boshqa gidravlika va elektr tizimining nosozliklari bilan solishtirganda, tel arqon ishlamay qolgandan so'ng, bu nafaqat jiddiy uskunaning shikastlanishiga olib keladi. , balki ishlab chiqarishning katta yo'qotilishiga ham olib keladi.
 

Kran yuqori sho'rlangan va namlik yuqori bo'lgan dengiz muhitida qo'llaniladi. Loyihalashtirilgan ish muhiti harorati - 20 daraja ~ +45 daraja, ruxsat etilgan ish shamol tezligi esa 20,8 m/s; to'xtab turganda maksimal ruxsat etilgan shamol tezligi 51,5 m / s. Kranning o'rtacha kunlik ish vaqti taxminan 7 ~ 9 soatni tashkil qiladi.
 

Kranning po'lat simli arqoni kasnaq bloki, bosim plitasi, xanjar va vinç va po'lat konstruktsiya orqali o'rnatiladi va o'rnatiladi, bu esa rulman, asosiy kanca va yordamchi kanca tizimlarini ko'tarish va tushirishni amalga oshiradi.
 

 

Umumiy nosozliklar sabablarini tahlil qilish va davolash
 

Kranning asosiy komponenti sifatida tel arqon nafaqat kundalik parvarishlarga e'tibor berish, balki sim arqon modeli, o'rnatish vaqti, foydalanish vaqti, tekshirish holati, texnik xizmat ko'rsatish ma'lumotlari va boshqalarni o'z ichiga olgan axborotni boshqarish kitobini yaratishi kerak.
 

Endi biz kranlarning kundalik ishlashida bir nechta keng tarqalgan sim arqonlarning nosozliklarini tahlil qilamiz va ularni qayta ishlash bo'yicha takliflarni ilgari suramiz.
 

 

Tel arqon "burilgan"
 

① Nosozlik hodisasi:Harakatlanuvchi kasnaq blokidan o'tadigan tel arqon asosiy kancaning ko'tarilishi va tushirilishini amalga oshiradi.
 

Oddiy ish sharoitida suzish kasnagi blokining har ikki tomonidagi po'lat simli arqonlar bir-biriga aralashmasdan bir-biriga parallel bo'lishi kerak; lekin po'lat sim arqonlar "burmalanganda" suzish shkiv blokining har ikki tomonidagi po'lat sim arqonlar orasida "8-rasm" yoki "burma shakli" paydo bo'ladi. ko'rsatilganidek, xoch.
 

Asosiy kancani tushirish zarbasi uzunroq bo'lsa, burilish hodisasi aniqroq bo'ladi. Tel arqonning "burilishi" nafaqat eskirishni oshiradi, balki yuk ko'tarish ishlarining xavfsizlik xavfini oshiradi.
 

② Sababini tahlil qilish:Ushbu hodisaning sababi shundaki, yangi o'rnatilgan yoki yangi almashtirilgan po'lat simli arqon ma'lum vaqt davomida ishlatilgandan so'ng, ichki kuchlanish kontsentratsiyasi yuzaga keladi, natijada po'lat simli arqonning "burilishi" sodir bo'ladi.
 

③ Davolash usuli:Po'lat simli arqonlarni yangi o'rnatayotganda yoki almashtirayotganda, yaxshi burilish qarshiligiga ega bo'lgan po'lat simli arqonlarni tanlashga e'tibor qaratish lozim va burama barabaniga mos keladigan iplarning burilish yo'nalishi; arqonni tishlash paytida burilish stressini oldini olish uchun to'g'ri arqonni o'tkazish jarayonini ishlating.
 

Ish paytida, sim arqon burilganda, ko'tarish vazifasi to'xtatilishi kerak, bom xavfsizlik ramkasiga joylashtirilishi kerak, asosiy kanca, ilgak va kasnak bloki pastki yuzasiga tushirilishi kerak, so'ngra sim arqon asta-sekin bo'shatish kerak. , bomga ulangan xanjar shaklidagi bosh uchini ("o'lik arqon" uchi) olib tashlash, tel arqonning ichki kuchlanishini bo'shatish, takoz shaklidagi boshni qayta o'rnatish va mahkamlash. Qayta ishlashdan oldin, sim arqonning "burilish" muammosi hal qilinganligini tasdiqlash uchun ko'tarish sinovini o'tkazing.
 

Shu bilan birga, sim arqonning "burilish" muammosi mohiyatan hal qilinishini ta'minlash uchun barabandagi sim arqonning o'rash yo'nalishi ham juda muhimdir. Shamol qilishni bilish uchun biz bilan bog'laning.

Tel arqon "uzilgan arqon"
 

① Nosozlik hodisasi:Kran ishga tushirilgandan ko'p vaqt o'tmay, taxminan 2 oy davomida bom 40 gradusdan 60 darajagacha, ya'ni ikkinchi va uchinchi qavatlarda vinç barabanida arqondan o'tish paytida, sim arqonning tartibsiz joylashuvi. sodir bo'ladi, bu po'lat simli arqonning bir nechta "arqonning qulashi" hodisalarini keltirib chiqaradi. Kranning yuki og'irroq bo'lganda, tovush va tebranish bilan birga "arqonning qulashi" hodisasi yanada aniqroq bo'ladi.
 

Agar kran shu holatda ishlashda davom etsa, u sim arqonning eskirishini tezda oshiradi va yuk ko'tarish ishlarida xavfsizlik xavfi mavjud. Vinçkadagi sim arqonning normal ish holati va stendli "uzilgan arqon" holatining o'rash holati o'rtasidagi taqqoslash rasmda ko'rsatilgan.
 

② Sabablarni tahlil qilish
 

a: G'altak yangi o'rnatilgan sim arqonga mos kelmaydi, natijada sim arqonning birinchi qatlami to'liq bo'shatilgandan so'ng g'altakda qolgan sim arqonning diametridan kichikroq bo'shliq (g'altakning bir dumaloq) paydo bo'ladi arqonni tartibsiz tartibga solish;
 

b: Silliq g'altakning bir muncha vaqt ishlagandan so'ng, po'lat simli arqonning birinchi qatlami uzoq muddatli siqilish tufayli deformatsiyalanadi, bu po'lat simli arqonning yo'naltiruvchi chiziqlarining ishlamay qolishiga olib keladi.
 

c: A-ramkaning yuqori qismidagi g'altakning arqon va sobit kasnagi orasidagi burilish burchagi juda katta;
 

d: G'altakdagi bosim plitasi bilan o'rnatilgan arqon chiqishining yo'nalishi silliq emas, bu ikkinchi qatlamda arqonning tartibsiz joylashishiga yoki arqonning ikkinchi qatlamining oxirgi 1-2 burilishida "arqonning qulashiga" olib keladi. tartibga solish.
 

③ Davolash usuli:Barcha tel arqonlarni o'rash tizimlarining burilish burchagi 4 darajadan oshmasligi kerak va aylanishga qarshi sim arqon 2 darajadan oshmasligi kerak. Baraban uzunligini qisqartirish yoki barabanning diametrini oshirish va sobit kasnak va baraban orasidagi masofani oshirish mumkin. Burilish burchagini kamaytirish uchun masofa va boshqa choralar.
 

Po'lat sim arqon vinch barabaniga bir necha qatlamlarda o'ralgan bo'lsa, po'lat sim arqonning to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun baraban gardishidagi po'lat sim arqonning burilish burchagi 0,5 darajadan katta bo'lishi kerak. .

Tel arqonning charchashi
 

① Nosozlik hodisasi:Tel arqon yuzasida singan simlar, singan iplar, korroziya, deformatsiya va aşınma kabi g'ayritabiiy hodisalar mavjud. Nosozlikni har kuni tekshirish orqali aniqlash mumkin.
Ularning orasida oddiy foydalanishda ko'proq tipik hodisa tel arqonning singan simidir va nosozlik shakli rasmda ko'rsatilgan.

② Sabablarni tahlil qilish:Oddiy foydalanish vaqtida po'lat simli arqon tashqi kuchlarga (ishqalanish, zarba, ekstruziya va boshqalar) ta'sir qiladi va po'lat simli arqonning yo'qolishi sodir bo'ladi.
 

③ Yechim:Kundalik ish paytida20 tonnalik kran, tel arqonning davlat monitoringini kuchaytirish va texnik xizmat ko'rsatish va ro'yxatga olishni yaxshi bajaring.
 

Har qanday qoidabuzarlik aniqlangandan so'ng, po'lat sim arqonlardan foydalanish holatini baholash uchun "GB/T 5972-2006 Kranlar uchun po'lat sim arqonlarni tekshirish va qirqish bo'yicha amaliy spetsifikatsiyalar" ga qarang. Tegishli hurda standartlari bajarilgandan so'ng, hurda standartlariga javob beradigan po'lat simli arqonlarni darhol almashtiring.
 

Kranni ishlatish jarayonida tel arqon joyida olib tashlash ishlarining xavfsizligini belgilaydigan asosiy komponentlardan biridir.
 

Shuning uchun, odatda, po'lat simli arqonlar uchun profilaktik xizmatni qabul qilish tavsiya etiladi. Shu bilan birga, po'lat simli arqonlarning zaif turlari uchun ehtiyot qismlarni boshqarish oldindan amalga oshirilishi kerak, bu esa uskunadan foydalanishning ishonchliligi va xavfsizligini sezilarli darajada oshirishi mumkin.