Kranning metall konstruksiyalari nima

Kranning metall konstruksiyalari nima

Metall materiallardan o'ralgan po'lat va po'lat plitalar asosiy komponentlar sifatida ishlatiladi va perchin va payvandlash kabi usullar bilan ma'lum strukturaviy kompozitsion qoidalarga muvofiq ulanadi. Yukni ko'tara oladigan strukturaga metall konstruktsiya deyiladi. Ushbu metall konstruktsiyalar ehtiyojlarga ko'ra nurlar, ustunlar, trusslar va boshqa asosiy kuch ko'taruvchi qismlarga aylantirilishi mumkin, keyin esa bu metall quvvat ko'taruvchi komponentlar ko'priklar, portal ramkalar, minoralar va boshqa yuklarni hosil qilish uchun payvandlash yoki murvat bilan bog'lanadi. kranlar uchun rulman konstruktsiyalari. Kran po'lat strukturasi sifatida ham tanilgan.

Kranning asosiy tarkibiy qismlaridan biri sifatida, kranning po'lat konstruktsiyasi asosan turli xil yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi, shuning uchun u etarli kuch, qat'iylik va barqarorlikka ega bo'lishi kerak. Yuk ko'tarish operatori sifatida kranning po'lat konstruktsiyasining mustahkamligi, qattiqligi va barqarorligini o'zlashtirish shart emas. Qanday qilib loyihalash va sinovdan o'tkazish va tekshirishni qanday amalga oshirish kerak, kran haydovchisi kranning po'lat konstruktsiyasining mustahkamligi, qattiqligi va barqarorligi bilan bog'liq yashirin xavf va nosozliklarni kuzatish va aniqlashda yaxshi bo'lishi muhimdir. o'z vaqtida tuzatish choralari.
 

Masalan, plastik deformatsiya (doimiy deformatsiya) kranning po'lat konstruktsiyasining qisman yoki umumiy kuchlanishli tarkibiy qismlarida sodir bo'ladi. Plastik deformatsiya bilan ortiqcha yuk yoki charchoq sabab bo'lishi mumkin bo'lgan kuch muammosi mavjud; kranning po'lat konstruktsiyasining asosiy kuchi Asosiy nur kabi komponentlarning haddan tashqari elastik deformatsiyasi qattiq tebranishlarni keltirib chiqardi, bu qattiqlik muammolarini o'z ichiga oladi, bu ortiqcha yuk yoki zarba tebranishidan kelib chiqishi mumkin; Konsol uchi haddan tashqari yuklanganida yoki ko'tarish oralig'i juda katta bo'lsa, kran ag'dariladi, bu kranning umumiy barqarorligiga tegishli. Bular kranning po'lat konstruktsiyasining shakli, kuchi, qattiqligi va barqarorligi bilan chambarchas bog'liq bo'lgan asosiy bilimlardir.
 

Quyida bir nechta tipik kran po'lat konstruktsiyalarining tarkibi va xususiyatlarini qisqacha tanishtiramiz.

1. ning po'lat konstruktsiyasiumumiy ko'prikli kran
 

Umumiy ko'prikli kranning po'lat konstruktsiyasi ko'prikli kranning ko'prik ramkasini nazarda tutadi.
 

Ko'prikli kranning temir konstruktsiyasi (ko'prik ramkasi) asosan asosiy to'sinlar, so'nggi to'sinlar, panjaralar, yurish platformalari, yo'llar va haydovchi kabinalaridan iborat.
 

Asosiy nur va oxirgi nur payvandlash yoki murvat bilan bog'langan. Oxirgi nurlar asosan po'lat plitalar bilan quti shaklidagi tuzilishga payvandlanadi va asosiy nurning tasavvurlar tuzilishi har xil. Ko'p ishlatiladiganlar, asosan, quti shaklidagi qismli nurlar yoki truss tipidagi asosiy nurlardir.
 

2. To'rli portalli kranning po'lat konstruktsiyasi
 

Portalli kranning po'lat strukturasi portalli kranning portaliga ishora qiladi.
 

Truss portalli kranning po'lat konstruktsiyasi - portal asosan egar, asosiy to'sinlar, ustunlar, pastki to'sinlar va konsol nurlaridan iborat. Yuqoridagi besh qismning barchasi stress komponentlaridir. Ishlab chiqarish, tashish va o'rnatishni osonlashtirish uchun komponentlarni ulash uchun murvatlar ko'pincha ishlatiladi.
 

Portalli kranning portali ham quti to'sinli shaklida juda keng tarqalgan va uning ustunlari odatda 35 m dan kattaroq bo'lsa, bitta qattiq va bitta moslashuvchan ustundan foydalanadi.
 

Truss portal kranining asosiy to'sinlarining turli bo'lim turlariga ko'ra, uni gantry er-xotin nurli, to'rtta truss turi va uchburchak kesimi va boshqa turlarga bo'lish mumkin.
 

3. Minora kranining po'lat konstruktsiyasi
 

Minora kranining po'lat konstruktsiyasi minora kranining minorasini nazarda tutadi. O'z-o'zidan ko'tariladigan minora kranining po'lat konstruktsiyasi - minora minora korpusi, jib, muvozanat qo'li, ko'tarilish gilzasi, biriktiruvchi qurilma va shassi va boshqalardan iborat. Minora korpusi, jib ramkasi va poydevor asosiy kuch ko'taruvchi komponentlar bo'lib, jib ramkasi va muvozanat qo'li minora korpusiga pin vallar orqali ulanadi va minora korpusi va pastki ramka vintlar bilan bog'lanadi va mahkamlanadi.
 

Minora tanasi - burchakli po'lat bilan yig'ilgan va payvandlangan kvadrat kesimli truss konstruktsiyasi.
 

Jib - bukuvchi jib bo'lib, ko'ndalang kesimi asosan to'rtburchaklar truss konstruktsiyasi bo'lib, u burchakli po'lat yoki dumaloq quvurlar bilan yig'iladi va payvandlanadi.
 

4. Portal kranining po'lat konstruktsiyasi
 

Portalli kranning po'lat konstruktsiyasi o'zaro faoliyat turdagi portal, aylanadigan ustun, truss tipidagi baliqchali ramka va qattiq bog'lovchi novda birlashtirilgan jib va ​​boshqa qismlardan iborat. Ular orasida eshik ramkasi, seld suyagi ramkasi va jib ramkasi asosiy kuch ko'taruvchi komponentlardir. Komponentlar pinli ulanish yoki murvat ulanishi bilan o'rnatiladi.
 

5. Shinali kranning po'lat konstruktsiyasi
 

Shina kranining po'lat konstruktsiyasi asosan uch qismdan iborat: bom 1, aylanuvchi patnis 2 va ramka 3. Bom strukturasi truss turiga va teleskopik bum turiga bo'linadi va teleskopik bom turi quti tuzilishi. Truss bumi po'lat yoki po'lat quvur bilan payvandlanadi va quti teleskopik bum po'lat plitalar bilan payvandlanadi. Bom - yuk ko'tarish qobiliyatiga, umumiy barqarorlikka va kranning o'z og'irligiga bevosita ta'sir qiluvchi asosiy kuch ko'taruvchi komponent.