Metallga ishlov berish ko'prikli kranning xavf omillari - tuproqli sim
Mar 09, 2023
Metallga ishlov berish ko'prikli kranning xavf omillari - tuproqli sim
Dejun Crane sanoatning etakchisi sifatida kranlardan xavfsiz foydalanishda juda ehtiyotkor. Ushbu maqolada, tuproq simi batafsil tavsiflanadi. Asosiy maqsad kranni sotib olayotganda kran xavfsizligiga e'tibor berishni barchaga eslatishdir.
(Ushbu maqolada tasvirlangan elektr xavfsizligi barcha elektr kranlar uchun amal qiladi, shu jumladan, lekin ular bilan cheklanmagan: ko'prikli kranlar, portal kranlar, konsolli kranlar, ko'targichlar va boshqalar;
u barcha tonnajli kranlarga ham tegishli: 10 tonna, 20 tonna, 50 tonna va boshqalar).
1. Metallni qayta ishlash kranlarining metall konstruktsiyasi ishonchli elektr aloqasiga ega bo'lishi kerak; relslarda ishlaydigan kranlar odatda g'ildiraklar va relslar orqali erga ulangan bo'lishi mumkin.
2. Topraklama simlarini ulash uchun 150 kvadrat metrdan kam bo'lmagan kesimli tekis po'latdan yoki 10 kvadrat metr kesimli mis simlardan foydalanish va ularni payvandlash orqali ulash maqsadga muvofiqdir.
Oddiy sharoitlarda kranning metall konstruktsiyasi va barcha elektr jihozlarining metall korpusi, quvur trubkasi, kabelning metall korpusi va haydovchi kabinasi aravaning g'ildiraklariga ishonchli tarzda ulangan.
Shuning uchun, kranning erga ulanishini tekshirishda asosiy e'tibor aravaning yugurish yo'li va topraklama simi o'rtasidagi aloqaga qaratilishi kerak.
Tegishli talablarga ko'ra, bir vaqtning o'zida faqat quyidagi to'rtta shartga rioya qilingan holda, erga malakali o'rnatish sifatida qaraladi:
1. 100 tonnalik ko'prikli kranning istalgan nuqtasida topraklama qarshiligi 4 ohmdan oshmaydi.
2. Topraklama simining kesimi "Qoidalar" talablaridan kam bo'lmasligi kerak, ya'ni tekis po'lat 150 mm dan, mis sim esa 10 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
3. Topraklama simi va topraklama korpusi, topraklama simi va arava yo'li ishonchli tarzda payvandlangan bo'lishi kerak.
4. Arava yo'lining ikkita relsli bo'g'inlarining birlashmasida payvandlangan metall jumper mavjud.
Topraklama (nolga ulanish) himoyasida mavjud muammolar
1. Topraklama qurilmasi yo'q;
Hech qanday topraklama qurilmasi mavjud emas, unga quyidagilar kiradi: Arava yo'li va tuproq yoki neytral chiziq o'rtasida metall aloqa yo'q. Ulanish mavjud bo'lsa-da, payvandlash ochilgan yoki topraklama simi uzilgan; aloqa bor, lekin topraklama tanasi malakasiz.
Shuningdek, temir yo'lni metall tayanch to'singa qo'yganlar ham bor va qo'llab-quvvatlovchi nurda metall ustunlar bor, shuning uchun ular temir rels qo'llab-quvvatlovchi nur va tayanch ustuni orqali malakali zamin hosil qilgan deb o'ylashadi, lekin bu aslida ishonchsizdir.
Temir yo'l va temir yo'l qo'llab-quvvatlash nuri o'rtasida ishonchli payvandlash yo'qligi sababli, bosim plitasi temir yo'lni qo'llab-quvvatlash nurini bosish uchun ishlatiladi va hatto o'rtada qog'oz yostig'i ham mavjud va temir yo'lni qo'llab-quvvatlash nuri va ustunlar hammasi bo'yalgan.
2. Temir yo'l birikmasida metall o'tkazgich yo'q;
Temir yo'l birikmasida metall o'tish moslamasi yo'q va relsli bo'g'in faqat baliq plitalari bilan bog'langan. Korroziya va boshqa sabablarga ko'ra, bu ishonchsizdir. Ba'zi temir yo'l bo'g'inlarida hatto shpallar ham yo'q va temir yo'l bo'shlig'ining kengligi 10 mm. Oqishdan himoya ta'siri yo'q.
Vaziyat yana shunday: topraklama simi relsning bosim plitasi murvatiga o'rnatilgan va arava yo'li uchidagi temir tiqinga payvandlangan narsa payvandlangan, ammo temir tiqin va rels payvandlanmagan va bu hodisalarning barchasi xavfsizlik uchun noqulaydir. .
3. Butun oraliqda faqat bitta topraklama nuqtasi mavjud;
Topraklama simining bo'limi standartdan kichikroq. Umuman olganda, topraklama simi uchun tekis po'latdan foydalanish yaxshidir.
Biroq, ko'plab birliklar yumaloq po'latdan foydalanadi. "Qoidalar" faqat "yerga ulash simini ulash uchun 150 mm dan kam bo'lmagan kesimli tekis po'latdan foydalanish kerak" deb ko'rsatilgan.
Ya'ni, yumaloq po'latning diametri 13,8 mm dan kam bo'lmasligi kerak, lekin ko'pchilik birliklar 10 mm dumaloq po'latdan foydalanadi va ba'zi birliklar hatto 4 mm dumaloq po'latdan foydalanadi, bo'lim juda kichik.
4. Tuproq simining kesimi standartdan kichikroq;
Bitta oraliqda faqat bitta topraklama mavjud bo'lgan ikkita holat mavjud:
Aravaning yugurish yo'lidan erga faqat bitta topraklama simi bor; ikkitadan ortiq topraklama simlari mavjud bo'lsa-da, faqat bittasi samarali, qolganlari esa himoya ta'siriga ega emas.
Ishlamasligining sabablari ko'p. Misol uchun, topraklama tanasining qarshilik qiymati juda katta. 4 ohmdan oshmasligi kerak, ba'zilari 20 ohmga, maksimal esa 62 ohmga yetishi mumkinligi nazarda tutilgan; ba'zi birliklar faqat tuproqqa sayoz ravishda ko'milishi uchun alyuminiy simdan foydalanadi. Topraklama simi sifatida uni bo'shatish oson; ba'zi topraklama simlari aslida singan yoki payvandlangan.
5. Nolga ulanish uchun himoyadan foydalaning;
Past kuchlanishli neytral nuqtani topraklama elektr tarmog'ida nol ulanish muhofazasi qabul qilinishi kerak. Shu bilan birga, tekshiruv vaqtida ayrim agregatlar kranlarning bir qismini nol muhofazasiga, yana bir qismini yerni muhofaza qilishga ulaganligi, bu esa xavfsizlikka mos kelmasligi aniqlandi. Chunki nol ulanish tizimining elektr jihozlari endi erga ulanishi mumkin emas.
Malakasiz topraklamaning sabablari juda ko'p, ammo asosiy sabab shundaki, topraklama to'g'risidagi tushuncha etarli darajada aniq emas yoki yo'lni ta'mirlashdan keyin topraklama simini payvandlash e'tiborga olinmaydi.
Albatta, ularning ba'zilari korxonaning kichik miqyosi tufayli kranning elektr xavfsizligini muhim joyga qo'ymadi.
Darhaqiqat, kran elektr tokini oqizganda, himoya topraklama yoki nol aloqasi shaxsiy xavfsizlikni ta'minlash uchun asosiy voqeadir. Bunga foydalanuvchi tomonidan etarlicha e'tibor berilishi kerak. Tegishli milliy standartlar va qoidalarga muvofiq muntazam tekshiruv tizimini yaratish kerak va kranlarni elektr tokining oqishi oldini olish uchun boshqaruvni kuchaytirish kerak. shaxsiy shikastlanishga olib keladi.
