Eot ko'prikli kran

1. Mahsulot taqdimoti:

 

3 tonna yuk ko'taruvchi kran nur, elektr ko'targich, uzoq harakat mexanizmi, idishni yoki qo'l boshqaruvchisi va elektr boshqaruv tizimidan iborat. Elektr ko'targich nur ostida o'rnatilgan relsda gorizontal ravishda harakatlanishi mumkin. Bu turdagi 3 tonnalik yuk ko'taruvchi kran ko'plab engil tuzilmalarni o'z ichiga oladi, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish oson, odatda ishlab chiqarish yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi, bunda samaradorlik yoki ishlamay qolish muhim omillar, masalan, zavodlar, omborlar yoki materiallar zaxiralari. Nur butun turni payvandlashsiz qabul qiladi, qaysi struktura yanada oqilona va ishonchli. Ishlash uchun idishni, radio boshqaruvchisi yoki qo'l boshqaruvchisi ishlatilishi mumkin. Idishning ichida o'rindiqlar mavjud. Qavat derazalar uchun izolyatsion prokladkalar va qattiqlashtirilgan oynalarni qabul qiladi; o'chirgich va fanar bilan jihozlangan.

 

Biz moslashtirilgan echimlarni taklif qilamiz va mijozlarning muayyan ehtiyojlarini qondirish uchun mahsulotlarimizni o'zgartiramiz. Tajribali muhandislar jamoasi mijozlar talablarini tushunish uchun ular bilan yaqindan hamkorlik qiladi va biz ularga to'g'ri qaror qabul qilishda yordam berish uchun ekspert ko'rsatmalarini taqdim etamiz.

 

2. Parametrlar:

 

Ko'tarish og'irligi (t)	1				2				3				5				10				16				Moslashtirilgan
Oraliq(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Moslashtirilgan
Ishlash tezligi (m/min)	Zamin 20								Zamin 20								Zamin 20				Zamin 20				Moslashtirilgan
Yuk ko'tarish balandligi (m) Moslashtirilgan	Moslashtirilgan
Ishchi sinf	A4 yoki moslashtirilgan
Elektr toki	Moslashtirilgan

3. Komponent:

 

3 tonnalik ko'prikli kran asosiy to'sin, ikkita so'nggi to'sin, aravaning ishlaydigan mexanizmi, tel arqonli elektr ko'targich va elektr boshqaruv tizimidan iborat;

 

Yuqoridagi konfiguratsiyalarga qo'shimcha ravishda, bizning 3 tonna yuk ko'taruvchi kranimiz yuk chegarasi kaliti, ortiqcha yuk taklifi va eshik blokirovkasini o'z ichiga olgan kengaytirilgan xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan. Shlyapa Kran o'zining yuk ko'tarish qobiliyatiga yetganida darhol ishlashni to'xtatadi, bu esa shikastlanish va shikastlanishlarning oldini oladi.

 

4. Amaldagi muhit:

 

3 tonna yuk ko'taruvchi kran ustaxonalarda, fabrikalarda, omborlarda, omborxonalarda, sanoat va tog'-kon korxonalarida, temir va po'lat kimyoviy moddalarida, temir yo'l transportida, portlarda va yuklarni ko'tarish uchun boshqa holatlarda keng qo'llaniladi.

 

Ushbu turdagi ko'prikli kranlar keng turdagi materiallarni qayta ishlash ehtiyojlarini qondirish uchun maxsus yaratilgan va u turli sohalarda, jumladan, qurilish, ishlab chiqarish va tog'-kon sanoatida keng qo'llaniladi.

 

 

 

5. Ko'prikli kranlarning noto'g'ri nosozliklarini aniqlash va ta'mirlash bo'yicha maslahatlar

Umumiy ko'prikli kranlarni ishlatish va ishlatishda nosozlik bo'lmagan va ishlatish mumkin bo'lmagan ba'zi oddiy hodisalar tez-tez sodir bo'ladi. Yangi operatorlar yoki texnik xizmat ko'rsatmaydigan birliklar uchun ular texnik xizmat ko'rsatishni kutish va ishlab chiqarishga ta'sir qilmaslik uchun ba'zi identifikatsiyalash ko'nikmalarini tushunishlari va o'zlashtirishlari kerak.

 

(1) Muayyan birlikda 10 t quvvatli ikki-ko'prikli kran mavjud. Uning quvvat indikatori yoniq va boshqaruv aloqasi indikatori yoniq, lekin u ishga tusha olmaydi. Texnik xizmat ko‘rsatuvchi xodimlar ko‘rikdan o‘tish uchun saytga borganlaridan so‘ng, haydovchi kabinasidan podiumgacha bo‘lgan xavfsizlik eshigi yopilmaganligini aniqladi.

 

Xizmat ko'rsatish xodimlari xavfsizlik eshigini yopganda, kranning barcha ishlari normaldir. Bu yolg'on xato. Kranning xavfsizligini himoya qilishda lyuk eshigi, haydovchi kabinasi eshigi va tekshiruv eshigidagi eshik kaliti mavjud. Kran haydovchisi yoki texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tekshirish uchun kranga borganlarida, ular kran platformasiga lyuk eshigini ochishlari yoki kran yo'li nuriga kirish eshigini ochishlari kerak. Bu vaqtda ochilgan eshikdagi elektr kalitining odatda yopiq kontakti uziladi va elektr qutisining asosiy kontaktori bo'shatiladi va shu bilan kranga elektr ta'minoti uzilib qoladi, bu esa kranni ishga tushirishni imkonsiz qiladi.

 

Shu bilan birga, ushbu himoya texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni ko'prikdagi trolleybus simlarini elektrlashtirish tahdididan himoya qiladi, shuningdek, boshqalarni haydashni boshlashdan va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni jarohatlashdan saqlaydi. Ko'rinib turibdiki, xavfsizlik eshigi kalitining himoya funktsiyasi juda zarur.

 

(2) 10t qoʻsh toʻsinli koʻprikli kranning quvvat manbai normal va barcha xavfsizlik eshiklari yopiq, lekin uni ishga tushirish mumkin emas. Texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tomonidan-saytda o'tkazilgan tekshiruvdan so'ng, ko'taruvchi nazorat kamerasi nolga yaxshi qaytmasligi aniqlandi, ya'ni kameraning nol belgisi nol holatida bo'lsa-da, nol himoya kontakti aloqa qilmadi. Bu ko'p yillar davomida ishlatilgan kran bo'lganligi sababli, uning kontaktlarining elastikligi zaiflashib, noto'g'ri nosozliklarni keltirib chiqardi, bu esa ba'zan aloqani imkonsiz qiladi.

 

Kontaktlarni yangilari bilan almashtiring va{0}}boshlanmagan muammo hal qilinadi. Ko'targich, trolley va arava boshqaruvchilarining nol-holat kontaktlari faqat har bir regulyatorning tutqichlari nol holatiga qo'yilgandagina yopilishini kamerali regulyatorning tuzilishidan ko'rish mumkin. Boshqa har qanday ish holatida (ya'ni, no{4}}bo'lmagan holatda), u yopiq holatda.

 

Shuning uchun, har qanday tekshirgichning tutqichi nol holatida bo'lmaganda (yoki nol kontakti yopiq bo'lmasa), kranning asosiy sxemasini ulash va kranni ishga tushirish mumkin emas. Bu, biron sababga ko'ra dastani nol holatiga qaytarilmagan va ish holatida qayta ishga tushirilganda mexanizmning to'satdan harakatlanishining xavfli avariyasini oldini oladi. Bu kranning nol holatini himoya qilish funktsiyasi.

 

(3) 10t qoʻsh toʻsinli koʻprikli kran uchun quvvat manbai, xavfsizlik eshigi va boshqaruv tutqichi hammasi normal holatda, lekin ishga tushirish tugmasi bosilganda u ishga tusha olmaydi. Texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tekshirish uchun saytga borib, normal ishlayotgan asosiy kontaktorni majburan ishga tushirishdi. Biroq, to'xtatish tugmasi bosilganda kontaktorni ajratib bo'lmaydi, lekin ishga tushirish tugmasi bosilganda kontaktor o'chiriladi.

 

To'xtatish tugmasini yana bosing va asosiy kontaktor an'anaviy tarzda ishga tushadi, bu ishga tushirish tugmasi va to'xtatish tugmasi teskari yo'nalishda ulanganligini ko'rsatadi. Bu texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning aniq tushuntirmaganligi sababli noto'g'ri xato.

 

(4) 10t qoʻsh toʻsinli koʻprikli kran yuk koʻtarish qobiliyatini pasaytiradi va atigi 5t dan ortiq yuk koʻtara oladi. Bir necha ta'mirdan so'ng, elektr qismining qarishi sabab bo'lgan deb o'ylangan.

 

Lekin elektr qismini tekshiring, quvvat manbaidan tekshirgichga, sim diametri standartga mos keladi; har bir kontaktorning kontaktlari buzilmagan; kamera boshqaruvchisining asosiy kontaktlari ham buzilmagan; asosiy kanca rezistorining simi to'g'ri va simi yaxshi; asosiy kanca Dvigatel simlari to'g'ri, rotor cho'tkasi yaxshi va vosita aylanish ovozi normal, bu nosozlik elektr qismida emasligini ko'rsatadi.

 

Mexanik qismni tekshirganda, asosiy kanca sim arqonining juda eskirganligi aniqlandi. Men trolleybus romidagi mahkamlangan shkiv qopqog‘ini ochganimda, sim arqon shkivda emasligini va g‘altak miliga tushib ketganini ko‘rdim. Bundan tashqari, kasnak halqasida bo'shliq borligi aniqlandi. Yangi shkiv almashtirildi va yangi sim arqon almashtirildi. Sinov natijasi shuni ko'rsatdiki, 10 tonna og'irlikni ko'tarish odatiy hol edi.

 

Ushbu nosozlik hodisasi uchun umumiy parvarishlash tajribasi asosan elektr qismida. Misol uchun, agar sim diametri etarli bo'lmasa, asosiy kontakt yaxshi aloqada bo'lmasa, rezistor simi noto'g'ri va hokazo, bu ko'tarish qobiliyatining pasayishiga olib keladi, shuning uchun ko'p marta elektr qismida texnik xizmat ko'rsatish boshlanadi, lekin bu noto'g'ri. Nosozlik statsionar kasnakning himoya qopqog'i bilan qoplandi, bu esa texnik xizmatni aylanma yo'lga aylantirdi.

 

Bu, shuningdek, yuk ko'tarish uskunasining elektromexanik ekanligini va elektr qismi va mexanik qismi ajralmas ekanligini ko'rsatadi. Ehtiyotkorlik bilan tekshirish va har tomonlama kuzatish talab etilsa, ba'zi noto'g'ri xatolar aniqlanishi mumkin.

 

 

6. Og'irligi 3 tonnalik ko'prikli kranning xususiyatlari:

 

-- Q235B va Q355B yangi milliy standarti

 

-- Trolley temir yo'li yuqori quvvatli issiq haddelenmiş yassi po'latdan yasalgan

 

-- Epoksi ruxga boy bo'yoq, bir taglik va 120 mkm qalinlikdagi ikki tomon uchun uzoq umr, chiroyli ko'rinish va yaxshi yorqinlikka erishish uchun.

 

-- Soxta kanca, keng tomoq ochilishi va sirpanishga chidamli xavfsizlik kancasi xavfsizlik va samaradorlikni ta'minlaydi.

 

-- To'sin va oxirgi nur butun mashinaning strukturasi mustahkamligi va aniqligini ta'minlash uchun yuqori quvvatli murvatlar bilan bir-biriga bog'langan.

 

-- Oxirgi to‘sinlar tekis g‘ildirak yoki ikki g‘ildirakli g‘ildiraklar, ishqalanishga qarshi podshipniklar, bufer bloklari va relsdan chiqib ketish bilan jihozlangan.

oxirgi plastinkaning oldini olish.

 

-- U past bo'shliqqa ega ob'ektlar uchun javob beradi, bu esa bo'sh joydan foydalanish talablarini kamaytiradi.

 

Issiq teglar: eot ko'prikli kran, Xitoy eot ko'prikli kran etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod