
Yagona to‘sinli ko‘prikli kran
Yagona to‘sinli kran GB3811-2008 va JB/T1306-2008 standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va elektr ko‘targich bilan jihozlangan. U ishlov berish, yig'ish, ta'mirlash, omborxona va boshqa ish joylarida keng qo'llaniladi. Bu zamonaviy sanoat korxonalari uchun ishlab chiqarish jarayonini mexanizatsiyalash va avtomatlashtirishni amalga oshirish, og'ir qo'l mehnatini kamaytirish va mehnat unumdorligini oshirish uchun muhim vosita va asbobdir.
- Tez yetkazib berish
- Sifatni tekshirish
- 24/7 mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Yagona to‘sinli kran
Yagona to‘sinli kran GB3811-2008 va JB/T1306-2008 standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va elektr ko‘targich bilan jihozlangan. U ishlov berish, yig'ish, ta'mirlash, omborxona va boshqa ish joylarida keng qo'llaniladi. Bu zamonaviy sanoat korxonalari uchun ishlab chiqarish jarayonini mexanizatsiyalash va avtomatlashtirishni amalga oshirish, og'ir qo'l mehnatini kamaytirish va mehnat unumdorligini oshirish uchun muhim vosita va asbobdir.
U metallga ishlov berish ustaxonalarida, yig'ish ustaxonalarida, texnik xizmat ko'rsatish ustaxonalarida, temir konstruksiya ustaxonalarida va turli xil omborlarda qo'llaniladi. Bundan tashqari, metallurgiya va quyish ustaxonalarida yordamchi yuk ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin. Shamol va yomg'irdan himoya qilish talablarini ko'rib chiqish va dizaynni takomillashtirishdan so'ng, u ochiq havoda ham foydalanish mumkin.
Bizning yuqori sifatli bitta to‘sinli kranlarimiz uch fazali 380V, 50 Gts quvvat manbaidan foydalanadi. Umumiy yuk ko'tarish quvvati 1-16 tonna, masofa 7,5-28,5 m, ish muhiti harorati -25 darajadan 40 darajagacha.

Yagona to‘sinli kranlarning konstruktiv xususiyatlari quyidagilardan iborat:
1. Metall konstruksiya qismi.
Asosiy toʻsin U-poʻlat plitalarni prokatlash yoʻli bilan hosil qilingan yoki poʻlat plitalar bilan kanal poʻlatiga payvandlangan, soʻngra I-nur bilan payvandlanib, quti shaklidagi qattiq toʻrni hosil qiladi. Saqlash va tashish qulayligi uchun asosiy to'sin va to'sin alohida-alohida tayyorlanadi, so'ngra M20 yoki M24 yuqori{6}}bardoshli murvatlar bilan bir butun hosil qiladi.
2. Elektr ko'targich.
Elektr ko'targich og'ir narsalarni ko'tarishi va asosiy to'sin ostidagi I-to'sinning pastki gardish qismida asosiy to'sin bo'ylab uzunlamasına harakatlanishi mumkin. Asosiy navlari CD1 va MD1.
CD1 turi uchun ko'tarish tezligi 8 m / min (ko'tarish quvvati 10 tonna bo'lsa, ko'tarish tezligi 8 m / min);
MD1 turi - ko'tarish tezligi 8 m/min va 0,8 m/min bo'lgan ikki-ko'targich (ko'tarish quvvati 10 tonna bo'lsa, ko'tarish tezligi 7 m/min va 0,72 m/min).
Standart ko'tarish balandligi 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m va boshqalar.
Asosiy nur bo'ylab ikki turdagi ko'taruvchi yugurish tezligi mavjud: 30 m / min va 20 m / min, odatda 20 m / min.
3. Ishlash mexanizmi.
Aravaning ishlashi alohida haydovchi shaklini qabul qiladi va tormozlash yumshoq-tormozli dvigatel bilan yakunlanadi. Kichik tonnaj haydovchi qurilma tomonidan boshqariladi va katta tonnaj "uch{2}}birda-bir" reduktor tomonidan boshqarilishi mumkin.
Ko'prik ramkasining bir tomonidagi so'nggi to'singa sayohat kaliti o'rnatilgan, shuning uchun eot krani elektr ta'minotini avtomatik ravishda uzib qo'yishi va yo'lning har ikki uchida chegara holatiga yugurishdan oldin yoki ikkita kran uchrashishidan oldin to'xtashi mumkin.
Ishlaydigan elektr ko'targich asosiy to'sin I-ta'sisining pastki gardish qismida yuradi va ikkala uchidagi chegara pozitsiyalari I-to'sinning to'riga o'rnatilgan tamponlar bilan chegaralanadi.
4. Nurli kranning ishlash qoidalari
① xizmat ko'rsatish krani maxsus tayyorgarlikdan o'tgan bo'lishi va vakolatli organ tomonidan ishlashga ruxsat berishi kerak.
② eot kran operatorlari o'zlari ishlayotgan kranning mexanik va xavfsizlik ko'rsatkichlari bilan tanish bo'lishi, kranni ishlatish tartib-qoidalari va xavfsizlik tartib-qoidalarini bilishi va ularga qat'iy rioya qilishi, ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi, operatsiyaga diqqatini jamlashi, buyruqqa bo'ysunishi, ehtiyotkorlik bilan ishlashi kerak.
③ Operator kranni ishlatganda, u komandirning buyrug'iga bo'ysunishi kerak, favqulodda to'xtash signali uchun, kim bergan bo'lishidan qat'i nazar, u darhol bajarilishi kerak.
④ Kranni har bir ishlatishdan oldin operator avval kran tormozi, kanca, sim va boshqalarni tekshirishi kerak.
| Model |
LX0.5-S |
LX1-S |
LX2-S |
LX3-S |
LX5-S |
LX10-S |
||||||
|
Ko'tarish og'irligi (t) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
||||||
|
Oraliq(m) |
Moslashtirilgan |
|||||||||||
|
Ishlash tezligi |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
||||||
|
Elektr ko'targich modeli |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
|
Yuk ko'tarish balandligi (m) |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
||||||
|
Yuk ko'tarish tezligi (m/min) |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
7 |
7/0.7 |
|
Ishchi sinf |
A3-A4 |
|||||||||||
|
Elektr toki |
Moslashtirilgan |
|||||||||||
Bizning moslashtirilgan yagona to'sinli kranning afzalligi
1.Yilni tuzilish, yaxshi qattiqlik
2. Ishlash oson
3. Past shovqin
4.Xavfsiz va ishonchli
5.Go'zal ko'rinish
6.Ross nuri: payvandlangan quti nuri tuzilishi, yuqori quvvat
7.End yuk mashinasi: payvandlangan quti to'sinli tuzilishi, kuchli burilish qarshiligi
8. Sayohat g'ildiragi. Yuzaki qotib qolgan po'lat g'ildirak, aşınmaya -bardoshli
9. Nur va oxirgi yuk mashinasi o'rtasidagi aloqa - eskirishni kamaytirish uchun aniq ishlov berish toleranslari uchun ishlab chiqarilgan
10.Ixtiyoriy qovoqlar. Yuqori ko'tarish balandligi uchun arqonli elektr ko'targichlar yoki past bo'shliqli ko'targichlar
11.Quvvat xavfsiz surma aloqa liniyasi orqali ta'minlanadi
12.Boshqaruv bumi eot kran to'sindan osilgan va yolg'iz yuradi
13.Ixtiyoriy: Radio masofadan boshqarish pulti
14.Qoplama: Maxsus. Odatda tugatish oltin sariq rangga ega. Sayohat haydovchisi osmon ko'k rangda.
Issiq teglar: Yagona to‘sinli ko‘prikli kran






